[摘要]福建橋梁鋼模板制作由底模、外模、內(nèi)模三部分組成：首先是底模。箱梁一次灌注混凝土重量達(dá)530多噸，加上梁體橋梁鋼模板重達(dá)90
福建橋梁鋼模板制作由底模、外模、內(nèi)模三部分組成：首先是底模。箱梁一次灌注混凝土重量達(dá)530多噸，加上梁體橋梁鋼模板重達(dá)90多噸和每平方米1.5KN的施工荷載，底模每延米荷載達(dá)27噸以上。為使底橋梁鋼模板制作的剛度大且滿足受力均勻的要求，底模面板采用12mm厚的鋼板與槽鋼組成井字型整體焊接結(jié)構(gòu)，利用鋼結(jié)構(gòu)底橫梁將底模受力傳遞到臺(tái)座基礎(chǔ)。井字型結(jié)構(gòu)分段制作，便于調(diào)整其平整度和底模的反拱度。
底模的反拱設(shè)置根據(jù)底模的分段呈折線布置，同時(shí)為了將橋梁鋼模板受力均勻地傳遞給基礎(chǔ)，采用了三點(diǎn)支撐的工字型底橫梁，與混凝土地基有效地結(jié)合成整體，既增加了底模的剛度，也增加了混凝土條形地基的橫向剛度，同時(shí)節(jié)約了鋼材的用量。橫梁的間距為800mm。
面板采用工具式鋼橋梁鋼模板拼裝，在環(huán)形鋼結(jié)構(gòu)骨架上形成整體內(nèi)模。拼裝式內(nèi)模安裝使用方法：先拼裝骨架，后鋪設(shè)面板。骨架的拼裝精度直接影響內(nèi)模的整體精度。拼裝時(shí)控制好四個(gè)點(diǎn)的位置準(zhǔn)確，上下兩條線互相平行即可確保骨架精度，為此，先特制了四種骨架的拼裝胎具。骨架分段吊運(yùn)，對(duì)位好后，用正反絲桿調(diào)節(jié)骨架。這樣做的優(yōu)點(diǎn)：快速、方便、精度高。
底模的反拱設(shè)置根據(jù)底模的分段呈折線布置，同時(shí)為了將橋梁鋼模板受力均勻地傳遞給基礎(chǔ)，采用了三點(diǎn)支撐的工字型底橫梁，與混凝土地基有效地結(jié)合成整體，既增加了底模的剛度，也增加了混凝土條形地基的橫向剛度，同時(shí)節(jié)約了鋼材的用量。橫梁的間距為800mm。
面板采用工具式鋼橋梁鋼模板拼裝，在環(huán)形鋼結(jié)構(gòu)骨架上形成整體內(nèi)模。拼裝式內(nèi)模安裝使用方法：先拼裝骨架，后鋪設(shè)面板。骨架的拼裝精度直接影響內(nèi)模的整體精度。拼裝時(shí)控制好四個(gè)點(diǎn)的位置準(zhǔn)確，上下兩條線互相平行即可確保骨架精度，為此，先特制了四種骨架的拼裝胎具。骨架分段吊運(yùn)，對(duì)位好后，用正反絲桿調(diào)節(jié)骨架。這樣做的優(yōu)點(diǎn)：快速、方便、精度高。